Guia de Movimentação de Airframe Ultra: Acelerador, Freio Aéreo e Mais

Como faço para executar técnicas de movimentação em Airframe Ultra?

A movimentação em Airframe Ultra se divide em duas camadas: o que sua Airframe faz enquanto você está pilotando, e o que seu piloto consegue fazer quando está a pé. A maioria dessas ações não é explicada no jogo, então a documentação da comunidade, como a página de Controles e Movimentação na Wiki de Airframe Ultra, é de onde vêm os detalhes. Essa página ainda está marcada como em construção, então trate seus detalhes como algo em andamento, e não como um manual finalizado.

As seções abaixo se atêm ao que está documentado lá e na página da Airframe.

Quais são os controles básicos da Airframe?

Sua Airframe é uma moto flutuante guiada por guidão, e os comandos principais são acelerador, freio, salto e boost. Segundo a Wiki de Airframe Ultra, segurar o acelerador acelera o veículo rapidamente, enquanto um comando separado de freio aéreo o desacelera e melhora a dirigibilidade. No controle, o acelerador pode ser aplicado em quantidades graduais dependendo de quanto você aperta o gatilho, mas no teclado é tudo ou nada no máximo.

Frear não serve apenas para desacelerar. Segundo a Wiki de Airframe Ultra, isso aumenta muito o controle no ar, suaviza o impacto de colisões e inclina levemente o nariz da Airframe para cima, o que pode ajudar você a subir formações verticais. Soltar o freio devolve você rapidamente à velocidade anterior, então toques curtos permitem fazer uma linha precisa sem abrir mão do embalo.

Como uso o acelerador e o freio aéreo juntos?

Use-os como um par, e não como opostos. Segundo a Wiki de Airframe Ultra, frear durante uma curva permite fazer correções precisas e fechadas mantendo a velocidade, porque soltar o freio faz você voltar rapidamente ao ritmo anterior à freada. Acelerar durante a freada também permite manter parte da sua velocidade inicial.

Frear no ar aponta o nariz para cima, e é assim que você prepara movimentação vertical ou boost para cima. Há um detalhe que vale a pena saber: segundo a Wiki de Airframe Ultra, é difícil dar boost para cima quando você já está no ar e, na Cruiser especificamente, dar boost e frear ao mesmo tempo no ar força o nariz para baixo.

Como salto e faço manobras aéreas?

Apertar salto faz a Airframe dar um solavanco para baixo antes de decolar no ar. A Wiki de Airframe Ultra lista os usos como atravessar vãos, evitar obstáculos e ganhar mais velocidade total a partir de um boost. A mesma página também observa que o salto combina naturalmente com um boost, e que dar boost em geral impulsiona a Airframe para frente.

A movimentação do piloto é muito mais profunda. Quando você está fora da moto, a Wiki de Airframe Ultra documenta uma longa lista de opções a pé, incluindo postura deitada e rastejar, stamina, bloqueio, agarrar bordas, mergulhos, várias variantes de chute, agachar, rastejar em corrida, flips e rolamentos. Algumas entradas dessa lista, como spring jump, chain flip e high flip, estão marcadas como "Light only", mas a página não explica o que Light significa. A própria página avisa que pode não estar completa, então vale a pena conferir os comandos exatos no jogo.

Como funciona o superaquecimento?

Acelerar por tempo demais acumula superaquecimento, e a Wiki de Airframe Ultra descreve um medidor triangular em forma de termômetro que mostra isso. Quando o medidor pisca em vermelho vivo, a Airframe desacelera drasticamente. Reduzir a força do acelerador ou dar boost são as formas documentadas de baixar esse medidor. Uma Airframe, a Vector, se comporta de forma diferente: segundo a Wiki de Airframe Ultra, ela começa a explodir repetidamente conforme superaquece.

Ligado a isso está a distinção entre um boost real e um dry boost. Dar boost normalmente consome uma carga e esfria o medidor de superaquecimento. Sem carga, você dá um dry boost, trocando vida da Airframe por velocidade, o que vale a pena saber antes de sair apertando boost numa reta longa. A vida da Airframe é controlada separadamente da do piloto, e uma Airframe que sofre dano demais explode e faz você esperar até uma substituta aparecer.

Que dicas avançadas de movimentação devo conhecer?

Segundo a Wiki de Airframe Ultra, conforme sua velocidade aumenta você troca de marcha automaticamente, e cada marcha tem sua própria velocidade máxima e taxa de direção, com marchas mais baixas oferecendo melhor controle de direção. Isso significa que a configuração mais rápida nem sempre é a forma mais rápida de fazer uma curva.

O boost tem sua própria profundidade: segundo a Wiki de Airframe Ultra, dar boost durante um boost já existente aumenta a intensidade e a velocidade do impulso. O outro lado é que cada Airframe dá boost de forma diferente, então a sensação que você aprende em uma frame não será idêntica em outra.

Sobre orientação de comandos, a loja da Steam lista suporte total a controle, recomendação de gamepad e opção somente teclado. Os requisitos mínimos e recomendados ambos acrescentam que um gamepad é altamente recomendado para um controle de direção ideal. Os detalhes mais finos de movimentação ficam em páginas da comunidade que ainda estão marcadas como incompletas, então qualquer coisa além disso vai ter que vir de testes na sela.

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